彰雲路段地層下陷問題緩解!高鐵掛保證:安全無虞

2019-03-03 > Back

高鐵長年受地層下陷威脅,水利署更公布地層下陷達6.6公分,台灣高鐵公司表示,數據顯示彰化、雲林等四處過往有異常沉陷路段沉陷幅度均趨緩,且橋墩間角變量發展均在容許範圍內,營運安全無虞。

為減緩彰化與雲林地區地層下陷問題,行政院於100年核定「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」,由經濟部、農委會、內政部及交通部長期推動各項減抽地下水、增供地面水、加強管理及國土規劃工作,地層下陷狀況已有大幅改善。

地層下陷改善也更能確保高鐵軌道平整,符合高速鐵路的行車標準。高鐵表示,高鐵沿線四處較異常的沉陷路段,包括TK203彰化溪州路段、TK218雲林車站、TK221跨越雲158縣道處及TK224跨越台78縣道處,根據監測報告,四處之沉陷量已逐年遞減。

高鐵強調,地層下陷對高速鐵路最主要的影響,在於差異沉陷所造成的軌道坡度變化,目前測得數據顯示,彰雲路段雖有下陷情況,惟皆屬大面積之均勻沉陷,高鐵橋墩間角變量與軌道平整度均在容許範圍內。

 

高鐵表示,自2003年起,委託工業技術研究院(工研院)定期辦理沿線地層下陷監測作業,同時持續針對軌道平整度進行檢測,也曾在2010年透過調整盤式支承墊及軌道等方式調整軌道線型,確保軌道平整符合高速鐵路行車標準,今後亦將定期進行軌道檢測,並作必要處置,以維護營運及旅客安全