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台北捷運隧道深開挖分層孔隙水壓與沉陷監測
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工程實績
台北捷運隧道深開挖分層孔隙水壓與沉陷監測
1.監測目的:
地中分層孔隙水壓之變化及其對分層沉陷的影響
2.監測儀器:
14口分層孔隙水壓井,每口井安裝3~4個FBG孔隙水壓計
9口分層沉陷井,每口井安裝3個沉陷計
3.特色與優勢 :
多個FBG孔隙水壓計串接(最多可串接10個FBG孔隙水壓計)
減少鑽井的數量
容易進行不同層孔隙水壓計之間的封層
抗水抗雷擊